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你知道柴油發電機組排氣溫度過高的主要原因是什么
來源：星光柴油發電機組網??????作者：星光發電機廠家??????瀏覽：???????時間：2020-10-24 09:18
你知道柴油發電機組排氣溫度過高的主要原因是什么，首先柴油發電機組排氣門關閉不嚴；供油提前角過遲；柴油發電機組超負荷運轉。根據工作情況，發現柴油發電機組并未在超負荷條件下運轉，檢查氣門間隙在規定范圍，最后發現柴油發電機組供油提前角過遲重新調整供油提前角后，故障現象消失，這也是導致渦輪增壓器早期損壞的原因。其次溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低。
燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。來燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。是燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內力降低。是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致柴油發電機組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。許多操作員不愿柴油發電機組在使用轉速下工作，他們認為發電機轉速低些不會出故障。
其實，過低的轉速也會帶來一些不良后果，過低的轉速會減少柴油發電機組的輸出功率，降低其動力性；過低的轉速會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等；降低了柴油機的儲備功率，使本來應處于正常工作的柴油發電機組處于滿負荷或超負荷工作狀態；是轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。
